Perhatian! Ini Dia Batas Aman untuk Mencegah Overheat pada Korter Blok Mesin Motor Honda

– Bagian blok mesin sepeda motor Honda yang tergores masih dapat di bor dan diganti dengan piston berukuran lebih besar.

Ini berarti jika head gasket atau piston ring aus, Anda tidak perlu membeli silinder block baru.

Anda perlu ke bengkel bubut untuk memotong blok silinder sepeda motor Honda tersebut.

“Ketika diotaki secara otomatis, diameter bore (dinding blok silinder) menjadi lebih besar,” menjelaskan Zenal, Kepala Mekanik bengkel khusus sepeda motor matic Rafi Matic kepada.

“Maka ukuran piston pun menjadi lebih besar, tetapi tidak terlalu signifikan,” jelasnya.

Maka dari itu, blok silinder motor Honda memiliki ketentuan tertentu.

“Setidaknya jika ingin ukuran lebih besar, gunakan piston OS 50 yang memiliki diameter 0,50 mm,” menyarankan Zenal.

“Bila menggunakan yang OS 25 terlalu tipis,” sambung mekanik di bengkel dekat dengan Simpang Jembatan Serong, Depok, Jawa Barat tersebut.

Setelah itu, jangan menggesek blok silinder motor Honda melebihi OS 75.

“Korter dengan aman harus berukuran maksimal OS 75 (0,75 mm). Jika lebih dari ukuran tersebut, disarankan untuk menggantinya dengan blok silinder yang baru,” jelas Zenal.

Jika ukurannya terlalu besar, hal itu bisa menyebabkan dinding liner menjadi lebih tipis.

“Berdasarkan pengetahuan saya, beberapa mesin sepeda motor Honda yang diproduksi oleh AHM memiliki diameter piston paling besar yaitu OS 75,” menjawab Bhakti David Damarji, Manajer Operasi di bengkel One Garage.

“Ukuran di atas hanya tersedia untuk piston buatan pabrikan lain,” tambahnya.

Di samping itu, penggunaan korter yang berukuran terlalu besar dapat menyebabkan dinding atau bore silinder menjadi tipis, mengakibatkan dampak negatif.

Sehingganya membuat temperatur mesin menjadi lebih tinggi dan dapat menyebabkan overheating dengan potensial yang ada.

Selanjutnya, temperatur mesin yang tinggi pastinya akan berdampak pada kinerja saat dioperasikan.

Jika ingin ukuran yang lebih besar, dapat melakukan penggantian bore dengan yang berukuran lebih tebal mirip seperti pada sepeda motor balap.