Verstappen: Lebih Baik Tak Ada Penyesalan daripada Banyak dalam Hidup

Max Verstappen
memperoleh tiga titik pinalti pasca kejadian ganjil di Barcelona, tempat dia nampak dengan sengaja mengenai dirinya sendiri
Mercedes,
George Russell
Dia melompat ke posisi ke-10 usai finis ketiga dalam lomba, dikarenakan diberikan hukuman berupa sanksi 10 detik.

Setelah mendapatkan tambahan tiga poin, pembalap asal Belanda itu telah mengkoleksi total 11 poin sanksi selama rentang waktu 12 bulan. Apabila jumlahnya naik menjadi 12, dia akan terkena hukuman larangan ikut lomba.

Verstappen menempati posisi ketiga di Barcelona saat itu.
safety car
diperintah untuk mengemudikan mobil Mercedes tersebut
Andrea Kimi Antonelli
Yang tersandera bisa dipindah ke tempat yang lebih aman. Saat proses penetralan, Verstappen berada di samping pembalap McLaren ternama tersebut.
Oscar Piastri
dan
Lando Norris
, dipanggil ke pit untuk mendapatkan ban baru.

Anak laki-laki Jos Verstappen tersebut bertanya mengapa diberikan ban dengan bahan keras dan mendapat jawaban bahwa itu merupakan set baru tunggal yang ada. Saat itu
restart
Di halaman 61, dia perlu menahan getaran.
oversteer
ukuran yang cukup besar ketika meningkatkan kecepatan di luar tikungan terakhir dan secara langsung dilampaui oleh
Charles Leclerc
.

Pembalap
Ferrari
Itu terlihat bertabrakan dengan Verstappen. Russell kemudian berusaha memasuki jalanan bagian dalam di tikungan pertama, namun kedua kendaraan itu kekurangan tempat dan Verstappen harus mengambil jalannya sendiri, akhirnya kembali melalui area lintasan yang ditunjukkan oleh direktur perlombaan.

Ia kemudian dihubungi oleh teknisi balapan Gianpiero Lambiase, “Max, bisakah Anda membiarkan Russell lewat? Biarkan Russell lewat.”

Max Verstappen, Red Bull Racing, George Russell, Mercedes

Foto oleh: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images

“Tidak, saya berada di depan, sobat,” jawab Verstappen. “Apa-apaan ini?”

Anjuran saya ialah membiarkannya pergi.

Hai teman, saya sudah ada di depan. Tadi dia menabrak saya dari belakang saat sedang melaju.

“Tapi, itulah aturannya. Itulah aturan yang harus kita jalani. Sangat disayangkan, tapi itulah aturannya.”

Verstappen terlihat melambat dan membiarkan Mercedes mendekat ke Tikungan 5, lalu berakselerasi lagi sebelum Russell benar-benar melewatinya, menabrak Mercedes di bagian belakang. Pembalap Inggris melewati garis di depan, di urutan keempat, sementara penalti 10 detik membuat Verstappen mundur ke urutan ke-10.

Ironisnya, di mata para
steward,
ia setidaknya sebagian benar dalam penilaiannya atas insiden di Tikungan 1-2 dengan Russell.

“Para
stewards
meninjau data sistem pemosisian/penentuan posisi, video, waktu, telemetri, dan bukti video di dalam mobil,” demikian keputusan
stewards.

Dalam komunikasi melalui radio, terdapat pesan dari tim bagi pembalap Mobil 1 agar “memulihkan posisinya” di depan Mobil 63 berdasarkan dugaan adanya pelanggaran sebelumnya oleh Mobil 1 akibat keluar jalur balapan serta meraih manfaat yang tetap ada (sebenarnya setelahnya kita menentukan bahwa tak perlu lagi melakukan tindakan tambahan berkaitan dengan situasi tersebut).

Charles Leclerc dari Ferrari, Lando Norris dari McLaren, Max Verstappen dari Red Bull Racing, dan George Russell dari Mercedes.

Foto oleh: Sam Bloxham / Motorsport Images melalui Getty Images

Pembalap dari tim Mobil 1 kelihatan sangat tidak puas dengan instruksi tim yang menyuruh dia mereturnkan posisinya. Ketika mobil tersebut mendekati tikungan lima, ia secara sengaja melambat cukup banyak hingga memberi kesempatan bagi pembalap di Mobil 63 untuk melewatinya. Tetapi begitu Mobil 63 sukses bergerak maju dan unggul ketika masuk ke dalam tikungan itu, Pembalap Mobil 1 tiba-tiba meningkatkan kecepatannya kembali lalu terjadi tabrakan antara kedua kendaraan tersebut.

Tindakan Mobil 1 tanpa ragu menjadi penyebab tabrakan tersebut. Sebagai akibatnya, tim dikenai hukuman berupa dendan waktu sebanyak 10 detik.

Verstappen perlu mengelakkan amarah otoritas minimal selama dua lap berikutnya. Ia menerima dua poin denda pertamanya dalam masa 12 bulan yang sedang berlangsung sejak Grand Prix Austria tanggal 30 Juni silam, usai tabrakan dengan Norris di tikungan ke-3. Meski begitu, meskipun poin tersebut kadaluarsa akhir tahun ini, dia tetap akan memiliki jarak tiga poin dari hukuman balapa.

Verstappen akan bertahan di posisi itu sampai tanggal 27 Oktober, saat dua poin yang diperolehnya akibat mendorong Norris keluar jalur balapan di Meksiko akan kadaluarsa.

Read Also:

Grand Prix F1 Spanyol: Piastri Menakjubkan, Verstappen Terima Hukuman Penalty

George Russell menuduh Max Verstappen melakukan tabrakan sengaja di Grand Prix Spanyol F1

Verstappen tidak merasa menyesal atas tindakan yang dilakukannya terhadap Russell.

Russell mengungkapkan kemarahan atas tindakan Verstappen. Ia berpendapat bahwa perilaku pembalap dengan latar belakang Belgia-Belanda tersebut tidak pantas ditonton khususnya oleh penggemar yang masih di bawah umur.

Pembalap nomor 1 kelihatan acuh dan mengatakan, “Bisa jadi di kesempatan berikutnya aku perlu bawa tisu.”

Verstappen menyatakan tak ada penyesalan atas keputusannya tidak mematuhi perintah tim agar mereturn posisinya pada Russell.

“Tidak, aku tidak akan berjumpa dengannya. Tidak ada hal lain yang dapat kukatakan padanya. Menurutku di sepanjang hidup, kita tak harus mempunyai begitu banyak rasa sesal,” tegasnya.

Secara keseluruhan, kami mengalami masalah dengan cengkeraman di ban yang keras tersebut. Ban soft sudah habis lantaran telah melaksanakan tiga kali pit stop, sehingga ini murni merupakan nasib buruk. Mungkin pada tahap tertentu itu sudah cukup baik untuk kita. Kita tidak memiliki.
pace
Seperti McLaren, namun dengan tiga roda.
pit stop
, terlihat lebih baik jika ditempatkan di bawah tekanan agar perlu berusaha keras. Sayangnya,
Safety Car
Sampai pada waktu yang damai, namun itu merupakan bagian dari perlombaan.

Dengan ban yang keras, saya merasa amat ketakutan saat menghadapi tikungan terakhir karena sulit untuk tetap mengendalikan kendaraan.
pace
Dengan ban-ban empuk mengelilingi saya. Selanjutnya, pada bagian lintasan yang lurus, mereka melintasi posisi saya dan juga lewat tikungan pertama tersebut.

“Lalu, mereka mengatakan untuk memberikan tempat lagi, tapi sejujurnya, saya kira ini masalah terbesar kami adalah standar balapan. Apa yang diizinkan dan apa yang tidak, tidak alama dan sangat frustrasi, meski kadang ini bagus untuk Anad. Kadang ini melawan Anda, dan itu yang terjadi pada saya hari ini.”